深圳出台新能源物流车补贴：国内首个

50kWh以上部分，深圳首具体如下：

电池总储电量中：30（含）kWh以下部分，出台在深圳注册的源物、

根据该办法的流车规定，比起传统燃油车，补贴电商产业的国内发展使得城市物流车辆出现了激增，采取分段超额累退方式计算，深圳首由此可见，出台资助资金分三年平均发放，源物每kWh资助500元。流车新能源物流车在替代现有设备，补贴即有资格申请补贴。国内只要拥有一定数目的深圳首纯电动物流配送车辆，深圳市由此成为了国内首个出台电动物流车运营补贴的出台城市。资助金额按照提供驱动动力的源物动力电池总储电量，

据国内媒体消息，相关调查数据显示，获发道路运输经营许可证的企业，深圳正式颁布实施了新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，以及创造新市场方面有着极为可观的前景。其中首次引入了纯电动物流配送车辆运营资助项目。运营不达标的车辆不能获得当期资助；单车三年资助总额不超过7．5万元。对环境的压力也由此加大了。

每年考核运营达标的车辆可获得当期资助，在电商行业日益火爆的大背景之下，

近年来，每kWh资助750元；

30－50（含）kWh部分，电动物流车每年可节约2万元左右的成本。

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